Co warto wiedzieć o znakach drogowych?
Znak drogowy to znak obowiązujący w ruchu drogowym, którego znaczenie oraz zakres obowiązywania określony jest w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Może być on umieszczony po lewej, prawej stronie jezdni, na niej lub nad nią.
Na drogach stosowane są następujące oznaczenia oraz sygnały:
- znaki pionowe w formie tablic i tarcz z symbolami lub napisami występującymi także jako znaki świetlne,
- znaki poziome w formie linii, napisów i symboli, które umieszczane są na nawierzchni drogi,
- sygnały świetlne emitowane przez sygnalizatory,
- sygnały wydawane przez osoby do tego uprawnione,
- sygnały dźwiękowe i wibracyjne emitowane przez urządzenia umieszczone na drodze.
W przypadku, gdy znak pionowy znajduje się po prawej stronie drogi lub nad nią, to oznacza, że dotyczy on kierujących znajdujących się na wszystkich pasach. Jeżeli jednak jest on umieszczony tylko nad wybranymi pasami, to oznacza, że muszą go przestrzegać uczestnicy ruchu, którzy się na nich znajdują. Znak po lewej stronie jest powtórzeniem oznakowania umieszczonego po prawej stronie jezdni, chyba że przepisy stanowią inaczej.
Podział znaków drogowych
Znaki drogowe pionowe dzieli się na następujące kategorie:
- A – znaki ostrzegawcze,
- B – znaki zakazu,
- C – znaki nakazu,
- D – znaki informacyjne,
- E – znaki kierunku,
- F – znaki uzupełniające,
- T – tabliczki do znaków drogowych,
- W – dodatkowe znaki dla kierujących pojazdami wojskowymi.
Znaki ostrzegawcze mają kształt trójkąta. Ustawia się je w miejscach, w których występują niebezpieczeństwa. Mają one wymusić na uczestnikach ruchu zachowanie większej ostrożności. Do tej grupy zalicza się m.in. znak A-5 „skrzyżowanie dróg”, A-1 „niebezpieczny zakręt w prawo” oraz A-9 „przejazd kolejowy z zaporami”.
Znaki zakazu mają na celu organizację ruchu. Informują o ograniczeniach występujących na drodze lub zakazie wykonywania określonego manewru. W tej grupie znajduje się m.in. oznakowanie B-2 „zakaz wjazdu”. B-20 „stop”, B-23 „zakaz zawracania”, B-33 „ograniczenie prędkości” i B-35 „zakaz postoju”.
Grupa C to znaki nakazu. Wskazują na konieczność poruszania się zgodnie z określoną zasadą. Przykładowo C-5 nakazuje jazdę wyłącznie prosto, a C-1 w prawo przed znakiem. Znak C-13/16 wskazuje, że lewa część drogi jest przeznaczona dla ruchu rowerów, a prawa dla pieszych.
Znaki informacyjne przede wszystkim wskazują na rodzaj drogi i zasady korzystania z niej. Mogą również określać obiekty znajdujące się przy drodze. Oznakowanie D-1 stosuje się na drogach z pierwszeństwem przejazdu, a D-3 na jednokierunkowych. Znak D-17 informuje, że w pobliżu znajduje się przystanek tramwajowy.
Kategoria „E” obejmuje znaki kierunku oraz z nazwami miejscowości. Do tej grupy zalicza się m.in. drogowskazy, znaki z numerami dróg, tablice kierunkowe. Mają one ułatwiać kierowcom dotarcie do konkretnego celu.
Znaki uzupełniające mają przekazywać dodatkowe informacje ułatwiające poruszanie się w terenie, wskazujące na zakazy lub niebezpieczeństwa występujące za skrzyżowaniem bądź określający sposób poruszania się na określonym odcinku.
Tabliczki stosuje się pod znakami w celu uzupełnienia ich treści. Mogą np. wskazywać, na jakim odcinku drogi występuje niebezpieczeństwo.
Znak drogowy – cena
Ile kosztuje znak drogowy? Na jego cenę wpływa przede wszystkim wielkość oznakowania. Zazwyczaj im jest on większym, tym więcej trzeba za niego zapłacić. Cena znaku drogowego zależy także od materiału, z którego został wykonany. Duże znaczenie ma również rodzaj zastosowanej folii odblaskowej. Wpływa ona na widoczność oznakowania z dużej odległości. Droższe są znaki z folią II generacji silnie odbijającą światło. Stosuje się je głównie na autostradach i drogach szybkiego ruchu oraz w miejscach, gdzie jest szczególnie niebezpiecznie.
Najtańsze są znaki mini stosowane m.in. na słupach przeszkodowych czy tablicach kierujących. Koszt ich zakup to średnio 70-90 zł. Nieco więcej trzeba zapłacić za oznakowanie małe wykorzystywane m.in. na drogach gminnych i drogowskazach kierunkowych na drogach powiatowych. Ich średnia cena to 90-130 zł. Znaki średnie stosuje się m.in. na łącznikach autostrad i dróg ekspresowych, jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzki. Ich ceny oscylują w granicach 100-200 zł. Koszt zakupu znaków dużych i wielkich to około 150-350 zł. Są to jedynie orientacyjne stawki, gdyż mogą one być zróżnicowane w zależności od oferty producenta.
Gdzie kupić znak drogowy?
Znaki drogowe można kupić w sklepach stacjonarnych oraz internetowych. Innym rozwiązaniem jest także nabycie ich bezpośrednio u producenta. Poszukując znaków, należy zwrócić uwagę, czy spełniają one parametry techniczne wynikające z Obwieszczenia Ministra Infrastruktury z dnia 9 września 2019 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Muszą one bowiem mieć określone parametry, aby były zgodne z obowiązującymi przepisami prawa.
Jakie wymiary muszą mieć znaki drogowe?
Wymogi techniczne dotyczą m.in. wymiarów znaków drogowych. Jak już wiesz, dzielą się one na mini, małe, średnie, duże i wielkie. Ich wymiary to:
- znaki mini:
- ostrzegawcze – długość boku 600 mm,
- zakazu i nakazu – średnica 400 mm,
- informacyjne – długość podstawy 400 m, wysokość 400+100 n,
- znaki małe:
- ostrzegawcze – długość boku 750 mm,
- zakazu i nakazu – średnica 600 mm,
- informacyjne – długość podstawy 600 m, wysokość 600+150 n,
- znaki średnie:
- ostrzegawcze – długość boku 900 mm,
- zakazu i nakazu – średnica 800 mm,
- informacyjne – długość podstawy 600 m, wysokość 600+150 n,
- znaki duże:
- ostrzegawcze – długość boku 1050 mm,
- zakazu i nakazu – średnica 900 mm,
- informacyjne – długość podstawy 900 m, wysokość 900+225n,
- znaki wielkie:
- ostrzegawcze – długość boku 1200 mm,
- zakazu i nakazu – średnica 1000 mm,
- informacyjne – długość podstawy 1200 m, wysokość 1200+300 n.
Takie wielkości mają zapewnić dobrą widoczność z odpowiedniej odległości oraz prawidłową reakcję uczestników ruchu, co przekłada się na wyższy poziom bezpieczeństwa na drodze.
