Jakie rodzaje linii warunkowego zatrzymania można spotkać na drogach?
Wyróżnia się dwa rodzaje linii warunkowego zatrzymania:
- P-13 „linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów”.
- P-14 „linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów”.
Sprawdź, jak wyglądają oraz o czym informują kierowców.
Jak wygląda i co oznacza linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów?
Linia warunkowego zatrzymania P-13 to białe trójkąty zwrócone wierzchołkami w stronę kierowcy. Informuje o konieczności ustąpienia pierwszeństwa przejazdu pojazdom, które znajdują się na drodze głównej. Jest uzupełnieniem znaku A-7 „ustąp pierwszeństwa”.
Jeśli zbliżasz się do linii P-13, zmniejsz prędkość i obserwuj, co dzieje się na drodze głównej. Jeżeli znajdują się na niej inne pojazdy, zatrzymaj pojazd i poczekaj, aż możliwe będzie bezpieczne wjechanie na nią.
Pamiętaj! Nie ma obowiązku bezwzględnego zatrzymywania pojazdu na linii P-13, jeśli droga główna jest pusta. Wystarczy jechać z odpowiednią prędkością i upewnić się, że wjazd na nią nie stworzy niebezpieczeństwa.
Jak wygląda i co oznacza linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów?
Linia warunkowego zatrzymania P-14 to białe prostokąty ułożone poprzecznie do kierunki jazdy. Nie określa ona zasad pierwszeństwa przejazdu. Wskazuje jedynie kierowcom, w którym miejscu powinni zatrzymać pojazd przed skrzyżowaniem.
Zgodnie z przepisami Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych umieszcza się ją także przed:
- przejściami dla pieszych,
- przystankami tramwajowymi bez wysepek,
- przejazdami tramwajowymi i kolejowymi,
- przejazdami dla rowerzystów,
- śluzą dla rowerów,
- sygnalizacją świetlną.
Podobnie jak w przypadku linii P-13 również przed oznakowaniem poziomym P-14 nie zawsze trzeba się zatrzymywać. Jeśli na sygnalizatorze nie pali się czerwone lub pomarańczowe światło, zielona strzałka warunkowego skrętu lub na drodze bądź przejeździe nie ma innych uczestników ruchu, można przejechać przez nie z zachowaniem ostrożności.
W jaki sposób umieszcza się linię warunkowego zatrzymania złożoną z prostokątów?
Linia warunkowego zatrzymywania P-14 jest umieszczana prostopadle do osi jezdni lub pasa ruchu w odległości wynoszącej minimum:
- 0,5 m – jeśli jest umieszczony na pasie ruchu dla rowerów lub stanowi krawędź śluzy dla rowerów położonej najbliżej skrzyżowania,
- 1,5 m – od skrajnej szyny toru tramwajowego,
- 2 m – przed sygnalizatorami znajdującymi się obok jezdni, przejściem dla pieszych i przejazdem dla rowerzystów oraz przed linią przystankową oznakowaną symbolem P-17,
- 8 m – przed sygnalizatorami umieszczonymi nad jezdnią.
Na wlotach skrzyżowań dróg równorzędnych umieszcza się ją na wszystkich pasach ruchu, które do niego prowadzą.
Co warto wiedzieć o linii bezwzględnego zatrzymania?
Linia bezwzględnego zatrzymania P-12 informuje kierowców o konieczności zatrzymania pojazdu przed drogą główną lub przejazdem kolejowym/drogowym. Jest poprzedzona znakiem pionowym B-20 „stop” lub B-32 „stój-kontrola celna”. Umieszcza się ją w miejscu zapewniającym najlepszą widoczność, w którym kierowca może bezpiecznie zatrzymać pojazd.
Linia bezwzględnego zatrzymania jest wyznaczana wzdłuż krawędzi jezdni z pierwszeństwem przejazdu. Jeśli występują na niej linie krawędziowe, to umieszcza się ją wzdłuż nich.
Najważniejsze zasady stosowania linii P-12 to:
- umieszcza się ją na wszystkich pasach ruchu, które prowadzą do skrzyżowania,
- jeśli ma być umieszczona przed przejazdem kolejowym, maluje się ją prostopadle od osi jezdni lub pasa ruchu w takim samym przekroju, jak znaki pionowe G-3 lub G-4 „krzyż św. Andrzeja”,
- przed przejazdem tramwajowym umieszcza się ją w odległości co najmniej 1,5 m od skrajnej szyny toru.
Może być dodatkowo uzupełniona znakiem P-16 „stop”.
Jak prawidłowo korzystać z linii warunkowego i bezwzględnego zatrzymania?
Linie warunkowego i bezwzględnego zatrzymania są umieszczane w miejscach zapewniających możliwość bezpiecznego zatrzymania pojazdu i wygodną obserwację ruchu na drodze, dlatego należy ich przestrzegać. Jeśli Twój samochód znajdzie się w zbyt dużej odległości przed nią, możesz nie widzieć tego, co dzieje się na skrzyżowaniu. Zbyt wczesne zatrzymanie pojazdu może także utrudniać ruch innych pojazdów lub ograniczać widoczność pozostałym kierowcom.
Linie P-13 oraz P-14, mimo iż nie wymagają bezwzględnego wyhamowania pojazdu do zera, to nie zwalniają z obowiązku zachowania szczególnej ostrożności. Zbliżając się do nich, zmniejsz prędkość i obserwuj drogę główną.
Z jakimi konsekwencjami wiąże się nie przestrzeganie linii warunkowego i bezwzględnego zatrzymania?
Ignorowanie linii warunkowego i bezwzględnego zatrzymania oraz wjechanie na skrzyżowanie bez upewnienia się, czy można to zrobić bezpiecznie, może skutkować kolizją lub wypadkiem. W przypadku niestosowanie się do linii P-12 w związku ze znakiem pionowym B-20 „stop” możesz otrzymać mandat w wysokości 300 zł. Jeśli występuje ona z oznakowaniem B-32 „stój-kontrola celna”, grzywna wynosi 200 zł.
Jak już wiesz, linie zatrzymania określają także, kto ma pierwszeństwo na skrzyżowaniu lub przejeździe. Jeśli je zignorujesz, może to zakończyć się wymuszeniem pierwszeństwa. Jest to zachowanie zmuszające innego kierującego pojazdem (lub pieszego) do gwałtownej reakcji np. hamowania lub zmiany toru jazdy.
Kierowca, który wymusił pierwszeństwo na skrzyżowaniu, ale nie doprowadził do zdarzenia drogowego, może zostać ukarany grzywną w wysokości 350 zł oraz 6 punktami karnymi. Jeżeli jednak wykroczenie skutkowało kolizją lub wypadkiem, kara może wynieść do 5 000 zł. W najpoważniejszych przypadkach sprawa jest kierowana do sądu, a ten może orzec grzywnę w wysokości do 30 000 zł.
